20. August 2008: Eine MD-82 startet zum zweiten Flug an diesem Tag in Madrid mit 166 Passagieren und 6 Crewmitgliedern nach Gran Canaria. Als sie endlich in der Luft ist, zieht sie nach rechts und kommt mangels Auftrieb zu Boden, rutscht weiter bis der Rumpf in einem Flussbett aufschlägt und zerbricht. Nur 18 überleben. Vor dem Start gab es ein Problem mit einem fehlerhaften Außentemperatursensor, der für die automatische Triebwerksteuerung notwendig sind. Ein Techniker deaktivierte diesen Stromkreis. Bei einem Triebwerk war die Schubumkehr sicherheitshalber deaktiviert worden. Bevor die Startcheckliste erneut abgearbeitet worden war, unterbrach der Kapitän den Kopilot. Der verbleibende Punkt war es, die Klappen auf 11° zu stellen. Die automatische Warnung dafür war ebenfalls in dem deaktivierten Stromkreis und bleib damit aus. Die Klappen waren auf dem Rollfeld bereits vor dem Start wieder eingefahren worden. Die Klimaanlage kämpfte gegen die 40 °C Außentemperatur. Finanzielle Engpässe der Fluggesellschaft und eine Verspätung erhöhten den Druck auf die Piloten.

• Deadly Delay