Am 10. März 2019 startet eine Chartermaschine für die UN-Umweltkonferenz von Addis Abeba aus. Das MCAS-System steuert die Boeing 737 MAX Sekunden nach dem Start in den Boden – siehe Episode 181. Diesmal kannten die Piloten das System sogar, konnten es durch die extreme Trimmung, ausgelöst durch einen einzigen fehlerhaften Sensor, nur mit allergrößter Kraftanstrengung vor dem Absturz bewahren. Der Autopilot verringert durch den gleichen Sensor auch nicht die Fluggeschwindigkeit – der Luftwiderstand mache die Gegentrimmung unmöglich. Die Piloten schalten deswegen MCAS wieder ein mit; tödlichem Ergebnis. Die MAX-Flotte wird daraufhin weltweit für Jahre gegroundet.

• Deadly Directive